问:	飞航人员签约年限为何？有何保障？
	答:	本公司提供所有航员训练，训练费用动辄数百万台币，所以也会相对要求最低服务年限，目前各类人员完训任用副机长后，其最低服务年限如下： 培训飞航人员：15年 军中退役人员：10年 自学CPL人员：10年 一般民航人员：4年 以上最低服务年限规定，主要为合理摊销公司所提供之训练成本，与飞航人员之工作保障无关，也就是说，若飞航人员已服务满最低服务年限，离职即无需赔偿训练费用；至于工作权与退休制度，自任职试用期满，即依照劳动基准法与劳退新制规定加以保障。

	问:	报考后大概多久会通知参加考试？整个筛选过程需要多久？
	答:	履历表经书面审查合格者，本公司约2~4周内会通知参加初步面试；从开始到完成所有筛选阶段约需二个月。

	问:	报考年龄限制如何计算？
	答:	报考年龄限制皆以实岁为准，例如某君为1975年1月1日出生，则2005年1月1日为年满三十岁。

	问:	数学、物理考试范围与方式为何？
	答:	以高中数学、物理之基本观念与理论为主，不会有太艰深的内容，方式为全部选择题。

	问:	关于模拟机测试，我从未飞过该机型模拟机，请问该如何准备？
	答:	模拟机测试主要是观察受测者临场反应与学习能力，并非针对个别机型之操作与系统，所以届时依施测者指示操作即可，无须特别准备。

	问:	应届毕业役男可以报考吗？成绩可保留吗？保留多久？
	答:	应届毕业役男可先报考，通过筛选者（模拟机测试仍须待退伍后才实施），其成绩可予保留二年。

	问:	面试应注意哪里些事情？
	答:	良好而适切的服装仪容，代表一个人对自我的要求与对应征公司的尊重，所以举凡头发、胡须、鼻毛、指甲的修剪，服装是否整洁合宜，礼貌是否周到，乃至皮鞋是否擦亮等都是最基本的。而对于所要应征的公司与工作也要有一定程度的认知，以及展现对飞行的热忱等，才能让人相信你是真的热爱飞行且适合从事这份工作。

	问:	航空专业知识范围为何?
	答:	范围以民航局商用驾驶员执照(CPL)考试题库为主，可至民航局网站下载或迳洽民航局福利社购买。

	问:	是否要先通过民航局体检才可报考？
	答:	不需要。通过初步面试者，本公司即安排初步体检，主要为视力、听力、辨色力及一般项目；待通过后续的筛选阶段，才会安排至航医中心接受甲类航空人员体检。

	问:	训练淘汰率为何？
	答:	能通过各阶段筛选，开始受训者，皆已被评估具有完训之潜力，只要用心努力学习，一般都不会有太大的问题。且本公司在各训练阶段也会就个别学员之学习瓶颈加以特别辅导，故淘汰率不高。

	问:	曾报考但未通过者可再报考吗？有何限制？
	答:	曾报考但未通过前四阶段筛选者（体检未过者除外），至少三个月后方可再报考。

	问:	近视戴眼镜或接受过视力矫正手术者可以报考吗？
	答:	近视戴眼镜者只要矫正后视力1.0即可。 曾接受视力矫正手术者，依现行法令规定，须先完成民航局标准组视力监定手续（需二年定期追踪）并取得核准函，始得担任飞航驾驶员。